Pour offrir un confort de conduite optimal, le constructeur automobile de renom Hyundai n'a pas négligé la suspension pneumatique. Aussi fiable que celle de ses concurrents, sa conception présente des caractéristiques uniques. Cet article les examinera plus en détail et abordera également la question de la réparabilité.
Appareil
La suspension pneumatique a pour principal objectif d'ajuster la garde au sol, d'atténuer les irrégularités de la route et d'offrir une excellente tenue de route. Les véhicules Hyundai sont extrêmement bien équipés et conçus avec soin.
La suspension pneumatique Hyundai présente les caractéristiques de conception suivantes :
- Un système pneumatique en circuit fermé qui ne nécessite pas d'apport constant d'air ambiant. Les avantages indéniables de ce système sont l'absence d'impuretés inutiles et, surtout, le pompage rapide des composants pneumatiques. Plus besoin d'attendre que le compresseur aspire l'air, le comprime et l'injecte dans le système. Tout se déroule beaucoup plus rapidement.;
- Un niveau de pression élevé favorise le bon fonctionnement de tous les composants ;
- On utilise de l'azote pour remplir le système. On peut en ajouter directement ou en injecter de l'azote frais.
Les paramètres de la suspension peuvent être ajustés en cours de fonctionnement, d'où son appellation de suspension active. Le correcteur d'assiette est automatique. La suspension pneumatique à quatre circuits ajuste chaque roue individuellement et se compose des éléments suivants :
- Les ressorts pneumatiques sont constitués d'un élément élastique en caoutchouc haute résistance. Ils soutiennent la carrosserie selon des paramètres spécifiés grâce à la pression d'azote ;
- Les amortisseurs atténuent les vibrations causées par les irrégularités de la chaussée ;
- Réservoir haute pression pour les réserves d'azote ;
- Un compresseur avec sécheur, qui sert au pompage et au séchage d'air supplémentaires ;
- Le bloc de vannes solénoïdes est responsable de la pression en pompant ou en libérant du gaz ;
- L'unité de commande fonctionne grâce à des capteurs et assure un contrôle intelligent de l'ensemble du système.
Le procédé fonctionne comme suit : de l’azote à haute pression est fourni aux ressorts pneumatiques qui soutiennent la carrosserie. L’unité de commande actionne les vannes des actionneurs, qui ajoutent ou retirent de la pression.
Signes de dysfonctionnements possibles
Globalement, la suspension pneumatique d'une Hyundai a une durée de vie assez longue. Cependant, rien n'est éternel, et les pièces en caoutchouc sont les premières à s'user et à se détériorer. La poussière, la saleté, le sable et les produits chimiques agissent comme des abrasifs, provoquant des microfissures et, à terme, des déchirures superficielles. Ceci entraîne une perte d'étanchéité, qui peut se manifester par les signes suivants :
- Un compresseur qui fonctionne constamment, essayant de pomper de l'air, mais qui ne s'arrête pas ;
- La voiture commence à modifier son altitude d'elle-même, puisqu'elle ne peut pas fournir le niveau de pression conformément aux paramètres spécifiés ;
- Un sifflement indique une fuite de gaz du système. Cela signifie que l'élément pneumatique présente une fuite ;
- Un roulis de la carrosserie sur le côté indiquera l'endroit où le ressort pneumatique a cédé ;
- Les voyants témoins signalent utilement les problèmes potentiels. Il ne faut jamais ignorer ces signaux et ne jamais supposer que les voyants s'éteindront d'eux-mêmes. Avec les systèmes pneumatiques, cela n'arrivera évidemment pas ; continuez à rouler jusqu'au centre de service spécialisé le plus proche.
Les outils de diagnostic informatique modernes permettent de localiser le problème avec une grande précision. Des spécialistes vous aideront à choisir la pièce adéquate et à effectuer les réparations.
Faiblesses
Le système fonctionnant sous haute pression constante, les conduites d'air, les joints et les raccords sont soumis à des contraintes importantes. Ces éléments peuvent également engendrer des fuites. Leur remplacement est simple, mais s'il n'est pas effectué rapidement, des réparations coûteuses s'ensuivront.
Les capteurs de position corporelle assurent le bon fonctionnement de l'ensemble du système. Installés dans un endroit exposé aux basses températures, à la condensation et à d'autres facteurs défavorables, ils peuvent être endommagés.
Le boîtier de commande renferme de nombreux composants électroniques et son agencement est très précis. Un court-circuit ou un défaut de câblage peut le rendre inopérant. Sans commande, la suspension pneumatique se bloque.